कार्बन उत्सर्जन हवा की दिशा के बेहतर उपयोग से वाणिज्यिक विमानों से होने वाले नुकसान को लगभग 16% तक कम किया जा सकता है
वाणिज्यिक विमान उड़ान को बनाए रखने के लिए पर्याप्त शक्ति उत्पन्न करने के लिए बहुत अधिक ईंधन का उपयोग करते हैं। विमानन ईंधन के जलने में योगदान होता है ग्रीन हाउस गैसों वातावरण में जो बदले में जिम्मेदार है ग्लोबल वार्मिंग और जलवायु परिवर्तन। वर्तमान में, कार्बन हवाई जहाज से उत्सर्जन CO2.4 के सभी मानव निर्मित स्रोतों का लगभग 2% है। विमानन क्षेत्र में वृद्धि के साथ यह आंकड़ा बढ़ने की संभावना है। इसलिए एयरलाइनरों से कार्बन उत्सर्जन को कम करने और दक्षता बढ़ाने के लिए नए तरीके तलाशने की आवश्यकता है। हवाई जहाजों से होने वाले कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए कई उपाय सोचे गए हैं। इनमें से एक है हवा की दिशा का फायदा उठाना, खासकर लंबी दूरी की उड़ानों में।
ईंधन के उपयोग को कम करने के लिए विमानन में हवा की दिशा का उपयोग करने का विचार नया नहीं है लेकिन इसकी सीमाएँ थीं। प्रस्तावित अंतरिक्ष और वायुमंडलीय विज्ञान ने अब पूर्ण उपग्रह कवरेज और वैश्विक वायुमंडलीय डेटासेट को सक्षम कर दिया है। यूनिवर्सिटी ऑफ रीडिंग की शोध टीम ने पाया है कि लंदन और न्यूयॉर्क के बीच ट्रान्साटलांटिक उड़ानें हवा की दिशा के बेहतर उपयोग के माध्यम से 16% तक ईंधन बचा सकती हैं। टीम ने 35000 दिसंबर 1 और 2019 फरवरी 29 के बीच लगभग 2020 ट्रान्साटलांटिक उड़ानों का विश्लेषण किया और न्यूनतम समय मार्गों को खोजने के लिए इष्टतम नियंत्रण सिद्धांत का उपयोग किया। निष्कर्षों से सामान्य वास्तविक उड़ान पथों और ईंधन अनुकूलित पथों के बीच सैकड़ों किलोमीटर के अंतर का संकेत मिलता है। यह अपडेट कम करने में मदद कर सकता है कार्बन उत्सर्जन तकनीकी विकास के लिए कोई नया पूंजी परिव्यय शामिल किए बिना अल्पावधि में।
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स्रोत:
वेल्स सीए, विलियम्स पीडी।, एट अल 2021। ईंधन-अनुकूलित रूटिंग द्वारा ट्रान्साटलांटिक उड़ान उत्सर्जन को कम करना। पर्यावरण अनुसंधान पत्र, खंड 16, संख्या 2. 26 जनवरी 2021 को प्रकाशित। डीओआई: https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
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