हवा की दिशा का बेहतर उपयोग करके वाणिज्यिक विमानों से होने वाले कार्बन उत्सर्जन को लगभग 16% तक कम किया जा सकता है।
वाणिज्यिक विमान उड़ान भरने के लिए पर्याप्त शक्ति उत्पन्न करने हेतु भारी मात्रा में ईंधन का उपयोग करते हैं। विमानन ईंधन के जलने से वायुमंडल में ग्रीनहाउस गैसों की मात्रा बढ़ती है, जो वैश्विक तापवृद्धि और जलवायु परिवर्तन का कारण बनती है । वर्तमान में, विमानों से होने वाला कार्बन उत्सर्जन मानव निर्मित CO2 उत्सर्जन के कुल स्रोतों का लगभग 2.4% है। विमानन क्षेत्र में वृद्धि के साथ यह आंकड़ा बढ़ने की संभावना है। अतः विमानों से कार्बन उत्सर्जन को कम करने और दक्षता बढ़ाने के लिए नए तरीके खोजना अनिवार्य हो गया है। विमानों से कार्बन उत्सर्जन को कम करने के कई उपाय सोचे गए हैं। इनमें से एक उपाय है, विशेषकर लंबी दूरी की उड़ानों में, हवा की दिशा का लाभ उठाना।
विमानन में ईंधन की खपत कम करने के लिए हवा की दिशा का उपयोग करने का विचार नया नहीं है, लेकिन इसकी कुछ सीमाएँ थीं। अंतरिक्ष और वायुमंडलीय विज्ञान में हुई प्रगति ने अब पूर्ण उपग्रह कवरेज और वैश्विक वायुमंडलीय डेटासेट को संभव बना दिया है। रीडिंग विश्वविद्यालय की शोध टीम ने पाया है कि हवा की दिशा का बेहतर उपयोग करके लंदन और न्यूयॉर्क के बीच अटलांटिक पार की उड़ानों में 16% तक ईंधन की बचत की जा सकती है। टीम ने 1 दिसंबर 2019 से 29 फरवरी 2020 के बीच लगभग 35000 अटलांटिक पार की उड़ानों का विश्लेषण किया और न्यूनतम समय वाले मार्गों का पता लगाने के लिए इष्टतम नियंत्रण सिद्धांत का उपयोग किया। निष्कर्षों से पता चला कि सामान्य वास्तविक उड़ान मार्गों और ईंधन-अनुकूलित मार्गों के बीच सैकड़ों किलोमीटर का अंतर है। यह जानकारी तकनीकी प्रगति के लिए किसी भी नए पूंजीगत निवेश के बिना अल्पावधि में कार्बन उत्सर्जन को कम करने में सहायक हो सकती है।
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स्रोत:
वेल्स सीए, विलियम्स पी.डी., एट अल 2021. ईंधन-अनुकूलित रूटिंग द्वारा ट्रांसअटलांटिक उड़ान उत्सर्जन को कम करना। पर्यावरण अनुसंधान पत्र, खंड 16, अंक 2. 26 जनवरी 2021 को प्रकाशित। डीओआई: https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
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