कार्बन उत्सर्जन from commercial aircrafts could be reduced by about 16 % through better use of wind direction
वाणिज्यिक विमान उड़ान को बनाए रखने के लिए पर्याप्त शक्ति उत्पन्न करने के लिए बहुत अधिक ईंधन का उपयोग करते हैं। विमानन ईंधन के जलने में योगदान होता है ग्रीन हाउस गैसों वातावरण में जो बदले में जिम्मेदार है ग्लोबल वार्मिंग और जलवायु परिवर्तन. वर्तमान में, हवाई जहाज से कार्बन उत्सर्जन CO2.4 के सभी मानव निर्मित स्रोतों का लगभग 2% है। विमानन क्षेत्र में वृद्धि के साथ यह आंकड़ा बढ़ने की संभावना है। इसलिए एयरलाइनरों से कार्बन उत्सर्जन को कम करने और दक्षता बढ़ाने के लिए नए तरीके तलाशने की अनिवार्यता है। हवाई जहाजों से कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए कई तरीकों पर विचार किया गया है। ऐसा ही एक है विशेष रूप से लंबी दूरी की उड़ानों में हवा की दिशा का लाभ उठाना।
The idea of using wind direction in aviation to reduce fuel use is not new but it had limitations. Advances in अंतरिक्ष and atmospheric sciences has now enabled full satellite coverage and global atmospheric dataset. The research team of University of Reading has found that the transatlantic flights between London and New York could save up to 16% of fuel through better use of wind direction. The team analysed about 35000 transatlantic flights between 1 December 2019 and 29 February 2020 and used optimal control theory to find the minimum time routes. The findings indicated to a gap of hundreds of kilometres between typical actual flight paths and fuel optimised paths. This update could help reduce कार्बन उत्सर्जन तकनीकी विकास के लिए कोई नया पूंजी परिव्यय शामिल किए बिना अल्पावधि में।
***
स्रोत:
वेल्स सीए, विलियम्स पीडी।, एट अल 2021। ईंधन-अनुकूलित रूटिंग द्वारा ट्रान्साटलांटिक उड़ान उत्सर्जन को कम करना। पर्यावरण अनुसंधान पत्र, खंड 16, संख्या 2. 26 जनवरी 2021 को प्रकाशित। डीओआई: https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
***
