हवा की दिशा के बेहतर उपयोग से वाणिज्यिक विमानों से कार्बन उत्सर्जन को लगभग 16% तक कम किया जा सकता है
वाणिज्यिक विमान उड़ान को बनाए रखने के लिए पर्याप्त शक्ति उत्पन्न करने के लिए बहुत अधिक ईंधन का उपयोग करते हैं। विमानन ईंधन के जलने में योगदान होता है ग्रीन हाउस गैसों वातावरण में जो बदले में जिम्मेदार है ग्लोबल वार्मिंग और जलवायु परिवर्तन. वर्तमान में, हवाई जहाज से कार्बन उत्सर्जन CO2.4 के सभी मानव निर्मित स्रोतों का लगभग 2% है। विमानन क्षेत्र में वृद्धि के साथ यह आंकड़ा बढ़ने की संभावना है। इसलिए एयरलाइनरों से कार्बन उत्सर्जन को कम करने और दक्षता बढ़ाने के लिए नए तरीके तलाशने की अनिवार्यता है। हवाई जहाजों से कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए कई तरीकों पर विचार किया गया है। ऐसा ही एक है विशेष रूप से लंबी दूरी की उड़ानों में हवा की दिशा का लाभ उठाना।
ईंधन के उपयोग को कम करने के लिए विमानन में हवा की दिशा का उपयोग करने का विचार नया नहीं है, लेकिन इसकी सीमाएँ थीं। अंतरिक्ष और वायुमंडलीय विज्ञान में प्रगति ने अब पूर्ण उपग्रह कवरेज और वैश्विक वायुमंडलीय डेटासेट को सक्षम किया है। यूनिवर्सिटी ऑफ रीडिंग के शोध दल ने पाया है कि लंदन और न्यूयॉर्क के बीच ट्रान्साटलांटिक उड़ानें हवा की दिशा के बेहतर उपयोग के माध्यम से 16% तक ईंधन बचा सकती हैं। टीम ने 35000 दिसंबर 1 और 2019 फरवरी 29 के बीच लगभग 2020 ट्रान्साटलांटिक उड़ानों का विश्लेषण किया और न्यूनतम समय मार्गों को खोजने के लिए इष्टतम नियंत्रण सिद्धांत का उपयोग किया। निष्कर्ष विशिष्ट वास्तविक उड़ान पथ और ईंधन अनुकूलित पथ के बीच सैकड़ों किलोमीटर के अंतर को इंगित करते हैं। यह अद्यतन कम करने में मदद कर सकता है कार्बन उत्सर्जन तकनीकी विकास के लिए कोई नया पूंजी परिव्यय शामिल किए बिना अल्पावधि में।
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स्रोत:
वेल्स सीए, विलियम्स पीडी।, एट अल 2021। ईंधन-अनुकूलित रूटिंग द्वारा ट्रान्साटलांटिक उड़ान उत्सर्जन को कम करना। पर्यावरण अनुसंधान पत्र, खंड 16, संख्या 2. 26 जनवरी 2021 को प्रकाशित। डीओआई: https://doi.org/10.1088/1748-9326/abce82
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